新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)2月22日訊(記者 黨朝峰)記者日前從海口市城建集團(tuán)獲悉，海口椰海大道和東線高速互通立交項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)，目前該項(xiàng)目總體進(jìn)度已完成近50%，預(yù)計(jì)今年7月建成通車。

�？谝�海大道和東線高速互通立交項(xiàng)目有序推進(jìn)。記者 汪承賢 攝

　　據(jù)悉，椰海大道和東線高速互通立交項(xiàng)目位于椰海大道及東線高速S81聯(lián)絡(luò)線交叉口處，立交形式為全苜蓿葉形互通立交，設(shè)計(jì)路線全長約6747米，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、電力管溝、交通、照明及綠化工程。該項(xiàng)目于2020年7月正式開工，概算批復(fù)總投資3.24億元，其中建安工程費(fèi)2.82億元。

東線高速公路入口匝道完成路基鋪設(shè)。記者 汪承賢 攝

　　為積極響應(yīng)政府就地過年倡議，做好疫情防控工作，并保障春節(jié)前后施工生產(chǎn)的連續(xù)性，該項(xiàng)目部今年春節(jié)期間不停工，投入人員120名、各類機(jī)械設(shè)備20余臺等，加快項(xiàng)目施工進(jìn)度。截至目前，該項(xiàng)目總體進(jìn)度已完成近50%。

椰海大道上路基挖掘鋪設(shè)。記者 汪承賢 攝

　　椰海大道是連通海口市區(qū)南部、G98高速及江東新區(qū)的主要通道，由于現(xiàn)階段椰海大道和東線高速(S81聯(lián)絡(luò)線)為分離式立交，對該片區(qū)出行影響較大，也影響了海口江東新區(qū)的與市區(qū)的連通，急需進(jìn)行改造升級。

�？谝�海大道和東線高速互通立交項(xiàng)目有序推進(jìn)，完成后將緩解東線進(jìn)出壓力。記者 汪承賢 攝

　　因此，該項(xiàng)目的實(shí)施不僅能完善該區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施及城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)也將構(gòu)成東線高速連接�？诮瓥|新區(qū)的重要交通樞紐，能更好地促進(jìn)海南自由貿(mào)易港開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)�？谑薪�(jīng)濟(jì)發(fā)展。