新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報3月11日消息(記者 任桐 實習(xí)生 張瑾 通訊員 歐乙江)3月11日，記者從海南省工業(yè)和信息化廳獲悉，近日海南省智能汽車道路測試和示范應(yīng)用管理聯(lián)席工作小組將G9812海瓊高速嘉積互通至長坡互通路段，作為全省首批智能汽車開放測試和示范應(yīng)用高速路段，這也是國內(nèi)首條開放式智能汽車高速公路測試路段。

G9812海瓊高速嘉積互通至長坡互通路段。

　　據(jù)悉，該路段全長23.072公里，涵蓋橋梁、彎道、坡道、互通進(jìn)出口及道路標(biāo)牌等豐富的應(yīng)用場景，有利于實現(xiàn)L3級以上自動駕駛技術(shù)高速特定場景的快速落地，對海南省智能汽車發(fā)展有積極促進(jìn)作用。截至目前，全省已累計發(fā)布開放測試和示范應(yīng)用道路超150公里。

　　據(jù)了解，智能汽車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)尚未完善，從技術(shù)成熟度曲線上來看，自動駕駛界別L0～L5級別的劃分主要參考美國SAE(美國汽車工程師學(xué)會)，當(dāng)前智能汽車處于“期望膨脹期”，汽車廠家嘗試推進(jìn)實現(xiàn)L4級別及以上的自動駕駛能力。

　　從目前我國自動駕駛汽車測試發(fā)展的進(jìn)程看來，在中低速自動駕駛測試領(lǐng)域已經(jīng)取得了大幅的進(jìn)步。在此基礎(chǔ)上，作為自動駕駛重要應(yīng)用場景之一的高速公路自動駕駛越來越多地受到行業(yè)關(guān)注，開放高速公路自動駕駛測試也成了現(xiàn)階段自動駕駛行業(yè)的普遍期待，但受限于法律法規(guī)和測試場景制約，目前國內(nèi)尚未發(fā)布高速公路測試路段。

　　此次，海南省開放國內(nèi)首條高速公路自動駕駛測試道路，是促進(jìn)全省智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列創(chuàng)新舉措，同時也為國家積極探索推進(jìn)高速公路測試和應(yīng)用示范提供了先期驗證和數(shù)據(jù)支撐。

　　表：SAE自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)