今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確提出推進重點區(qū)域交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展，支持海南自由貿(mào)易港建設(shè)，將海口列為20個左右國際性綜合交通樞紐城市之一。

　　交通是發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟、推動高質(zhì)量發(fā)展的“大動脈”。海口加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，織密交通路網(wǎng)，海秀快速路二期建成通車，G15沈海高速公路�？诙雾椖咳�線滿負(fù)荷施工、江東新區(qū)持續(xù)完善區(qū)域路網(wǎng)、三永公路全力沖刺各項建設(shè)指標(biāo)……�？谑幸越煌�路網(wǎng)助推區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通，為百姓幸福“加碼”，為海南自貿(mào)港建設(shè)提供交通出行及運輸保障。

　　增強引領(lǐng)作用 提升經(jīng)濟帶動能力

　　3月18日，記者在G15沈海高速公路�？诙雾椖扛鳂�(biāo)段內(nèi)看到，施工人員正加足馬力忙建設(shè)，項目工地機械轟鳴不斷，一派熱火朝天的施工景象。

　　來自重慶的工人葉百奎，正與5名工友搭建滿堂腳手架。他忙得滿頭大汗，黝黑的臉上綻放著樸實的笑容：“能夠為自貿(mào)港建設(shè)貢獻一份力量，我感到很自豪�！彼�說，他們一整天下來可以搭好4層基礎(chǔ)支架，為頂層模板的鋪設(shè)打下基礎(chǔ)。

　　位于粵海大道的第一標(biāo)段現(xiàn)場，整齊林立的箱梁墩柱之間布滿了密密麻麻的腳手架，工人穿梭其間。從高空俯瞰粵海大道，墩柱整齊林立，部分標(biāo)段正在鋪設(shè)頂層模板，部分標(biāo)段已經(jīng)完成橋面澆筑，這條蜿蜒盤旋的“巨龍”正在成型�！澳壳绊椖咳�線樁基建設(shè)完成97%，承臺建設(shè)完成92%，墩柱建設(shè)完成68%，現(xiàn)澆箱梁54跨，整體進度超45%�！盙15沈海高速公路�？诙雾椖靠偙O(jiān)理工程師袁敘兵介紹，作為國家高速公路網(wǎng)在海南的“最后一公里”，為了趕工期、保進度，項目各標(biāo)段正持續(xù)增加施工人手，3月底將達到3500名工人同時施工的滿負(fù)荷狀態(tài)。

　　距離G15沈海高速公路�？诙雾椖坎贿h處，海秀快速路長榮路匝道口車輛接連駛出。海口網(wǎng)約車司機吳偉正載著乘客前往�？诨疖囌�，“海秀快速路(二期)通車后，從市區(qū)去火車站就會方便很多，既避免擁堵又節(jié)省了等紅綠燈的時間。”

　　據(jù)了解，海秀快速路(二期)于2月1日正式建成通車，項目位于西海岸南片區(qū)長流組團，西起粵海大道，東至長濱路，全長約4.397公里。至此，海秀快速路一期與二期全線貫通，形成�？谑袞|西走向不間斷的快速交通大動脈，對實現(xiàn)�？谑懈鲄^(qū)塊之間的交通轉(zhuǎn)換、優(yōu)化全市交通路網(wǎng)格局、解決城市交通壓力具有重大意義。

　　在不久的將來，海秀快速路將與G15沈海高速�？诙蜗噙B通，把海南與外省通過港口與全國的高速公路網(wǎng)相互連接；與此同時，G15沈海高速�？诙尉o接G98環(huán)島高速，將有效緩解新海港的疏港交通壓力，增強海口對南部地區(qū)的經(jīng)濟輻射和帶動能力。

　　強化支撐作用 推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展

　　3月16日，海文大橋底下碧波蕩漾，一條寬7米的匝道直通海中一座面積不大的獨立島嶼，車輛有序來往。就在今年2月初，2300名北港島村民的生活，因這條匝道而發(fā)生了翻天覆地的改變。

　　“以前我們出島只能靠船，現(xiàn)在可以坐車往返海口了，感謝黨和政府送給北港島的這份‘大禮’！”今年89歲高齡的村民陳勛祥告訴記者，以前村民去�？谑袇^(qū)要先坐船到對岸鋪前，再轉(zhuǎn)車去�？谑袇^(qū)，來回要花費近3個小時。今年春節(jié)前匝道順利建成通車后，從北港島開車不到半個小時即可到達市中心，徹底結(jié)束了北港島村民只能靠船出行的歷史。

　　北港島匝道的建成，不僅為村民的生活帶來極大便捷，同時也打通了北港島旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展的“最后一公里”。如今每逢周末，北港島的環(huán)村道路總是停滿了自駕游的車輛，不少游客紛紛前來探秘這座原始而純凈的小島，游覽南邊旖旎的紅樹林風(fēng)光，跟著漁民到沙灘上趕海拾貝……隨著越來越多游客的到來，更多村民念起“生意經(jīng)”，不少村中樓房開始進行改造，蓋民宿、建農(nóng)家樂。

　　與海文大橋相連的江東新區(qū)，交通路網(wǎng)建設(shè)日新月異。過去的斷頭路，正變成四通八達的瀝青公路。園區(qū)路網(wǎng)的持續(xù)完善成型，不僅改善了周邊居民的出行條件，更進一步提升了交通服務(wù)水平，助推各項基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)

　　駕車行駛在江東大道上，平穩(wěn)、舒適是駕駛者最直接的感受。道路兩旁椰樹搖曳，一邊是自然優(yōu)美的田園風(fēng)光，一邊是熱火朝天的項目施工現(xiàn)場，交通路網(wǎng)的先導(dǎo)作用，正助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。行駛至�？诠�羅公學(xué)周邊道路，寬敞的雙向四車道圍繞校區(qū)而建，綠化、照明等工程已經(jīng)全部完成，為學(xué)校師生的日常出行提供了基礎(chǔ)保障。

　　據(jù)了解，作為周邊重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，哈羅公學(xué)周邊配套路網(wǎng)工程項目道路總長1001.461米，包括新建林海四橫路、改擴建林海三路及新建環(huán)洋路等，目前項目已完工通車。此外，順達路(機場北路南段)項目、新瓊片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目也已陸續(xù)建成并通車。

　　發(fā)揮先導(dǎo)作用 助力全島“同城化”

　　堅持城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，是全島同城化發(fā)展的內(nèi)在要求。近日，�？谌�江至云龍至龍?zhí)林劣琅d公路(“三永公路”)工程項目加速建設(shè)。在該項目的南渡江大橋施工段，起重機來回運送建設(shè)材料，工人抓緊完成水下的承臺搭建，項目全力沖刺各項建設(shè)指標(biāo)，施工景象一派繁忙。

　　來自湖南的周競宇主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量和安全監(jiān)督工作，每天穿梭來往于各作業(yè)面，根據(jù)設(shè)計圖紙確認(rèn)鋼筋間距、數(shù)量、規(guī)格等信息，確�！耙槐纫弧边�原工程設(shè)計，同時監(jiān)督現(xiàn)場的施工安全�！懊恳粋�施工細(xì)節(jié)都要與圖紙數(shù)據(jù)相吻合，才能確保建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定�！敝芨傆钫f。

　　據(jù)介紹，三永公路項目起點位于海口市三江鎮(zhèn)西北側(cè)，順接省道S201靈文嘉線，途經(jīng)三江、云龍、龍?zhí)�、龍橋、龍泉、永興六鎮(zhèn)，終點位于永興鎮(zhèn)南端，與國道G224海榆中線相交，路線全長約34.571公里。該項目建成后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強�？谑心喜苦l(xiāng)鎮(zhèn)的橫向連接，推動“海澄文定”經(jīng)濟圈發(fā)展提速，對促進沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　日益完善的交通體系，為�？诮�(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實支撐�！笆�三五”期間，�？谌�面完成農(nóng)村公路六大工程，累計完成自然村通硬化工程926.655公里；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快，機場地下空間控制性工程、三江農(nóng)場村道小巷硬化工程、三江農(nóng)場鄉(xiāng)村道路建設(shè)等項目已順利完工，夯實道路運輸基礎(chǔ)成效顯著。

　　今年是“十四五”開局之年，也是海南自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵之年。站在新的歷史起點上，�？趯⒓涌鞓�(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，充分發(fā)揮交通運輸基礎(chǔ)作用，推動國道、省道和高速公路的持續(xù)建設(shè)，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　�？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間，我市將著力推進3張公路網(wǎng)建設(shè)工程，其中高速公路骨架網(wǎng)建設(shè)工程包括續(xù)建S82(美蘭機場至演豐段)、G15(海口段)、G360(海口段)，新建S35(海口至儋州高速)、S62(�？诘诙�繞城高速)，實施G98(�？谥敛�鰲段)拓寬改造工程；國省公路干線網(wǎng)完善工程包括續(xù)建G223(晉文互通至云龍段)、S212(三江至永興段)，新建S202(演豐至云龍段)、S320(定海大橋至G225段)、�？谥炼ò部焖偻ǖ�(羊山大道至定海大橋段)，擴建S201(海口段)；農(nóng)村公路集散網(wǎng)提升工程包括推進8條縣道提升工程，繼續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。通過提升互聯(lián)互通水平，加快城鄉(xiāng)融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展步伐。(陳鈺婷)