視頻：貨船擱淺蘇伊士運(yùn)河后續(xù) 埃及向船東索賠金額降至5.5億美元 來(lái)源：央視新聞

　　中新網(wǎng)5月28日電 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比耶將3月發(fā)生的“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪堵塞航道事件，歸咎于該貨輪的船長(zhǎng)。他表示，船長(zhǎng)本可以選擇在惡劣天氣下不進(jìn)入航道。

　　據(jù)報(bào)道，拉比耶表示，船長(zhǎng)知道船的能力，他完全可以事先告訴管理人員“我不想進(jìn)去，我覺(jué)得天氣不合適”。

資料圖：擱淺在蘇伊士運(yùn)河中的重型貨船“長(zhǎng)賜”號(hào)。

　　拉比耶還稱，在擱淺之前，這艘巨輪的時(shí)速約為25公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了運(yùn)河狹窄的南部航道規(guī)定的8至9公里的時(shí)速。

　　此外，拉比耶還稱，“(船的)速度非常快，而且方向舵也沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)”，他說(shuō)，“有很多技術(shù)故障，其中之一是舵的大小與船的大小不合適”。

　　3月23日，懸掛巴拿馬國(guó)旗的重型貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道堵塞，影響全球航運(yùn)運(yùn)輸。經(jīng)連續(xù)數(shù)天救援后，擱淺貨輪最終成功起浮脫淺，航行得以恢復(fù)。

　　由于船東拖延繳納賠償款，埃及已正式扣留該貨輪，目前該貨輪仍停留在蘇伊士運(yùn)河的泊位中。

　　5月25日，拉比耶發(fā)表聲明說(shuō)，運(yùn)河管理局決定將向“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪船東提出的索賠金額已從此前的9.16億美元降至5.5億美元。

　　蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運(yùn)河的收入是埃及國(guó)家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備的主要來(lái)源之一。