新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報7月3日消息 (記者 王小暢 )6月30日，隨著G15沈海高速公路�？诙蜹J2合同段D匝道第一聯(lián)箱梁混凝土順利澆筑完成，G15項目與海秀快速路二期工程連接的第六聯(lián)箱梁施工也圓滿完工，為G15項目的全線通車攻下了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時也標(biāo)志著G15項目圓滿完成了�？谑姓�府的6.30節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　據(jù)了解， G15沈海高速公路海口段TJ2合同段位于海南省�？谑行阌�區(qū)，東接海秀快速路(二期)工程，西接海口火車站，全長1.248公里，主線橋采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。主要以橋梁結(jié)構(gòu)為主，其中主線特大橋1座，匝道橋7座，共有現(xiàn)澆箱梁51聯(lián)。與海秀快速路二期連接的第六聯(lián)箱梁高架海秀快速路地面輔道，需要邊通車邊施工，交通導(dǎo)改復(fù)雜，施工作業(yè)場地狹小，施工難度大。

　　自開工以來，G15項目始終以“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益、信譽(yù)”為工作目標(biāo)，面對現(xiàn)澆箱梁施工困難，代建指揮部組織召開現(xiàn)澆箱梁施工專題會、經(jīng)驗(yàn)交流會、安全技術(shù)交底會及參考其他類似項目箱梁施工技術(shù)成果，合理調(diào)整施工方案，并要求施工單位在保證現(xiàn)場工人安全的前提條件下，嚴(yán)格把控箱梁支架搭設(shè)和施工過程中各項工序的銜接，有效確保箱梁施工的順利完成。

　　作為海南省重點(diǎn)建設(shè)項目，G15項目段建成后，將可滿足未來新海港疏港交通的需求，改善交通出行環(huán)境，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使當(dāng)?shù)鼐用窠煌ǜ�便利，生活更宜居。同時加快沿線旅游資源開發(fā)升級，有效地完善海南省高速公路網(wǎng)和區(qū)域路網(wǎng)的布局。