■ 本報(bào)記者 張期望

　　“之前在限行時(shí)段出行，我沒(méi)有收到罰單，但是最近卻接連收到了7張罰單�！苯�日，�？谄たㄜ囍鲃⑾壬�稱，由于未仔細(xì)了解�？诮痪�支隊(duì)2018年3月、2019年6月和2021年3月發(fā)布的3個(gè)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范貨車通行的通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)，自己的車輛在禁行區(qū)域通行被抓拍7次，駕照要被扣21分。之所以出現(xiàn)這樣的情況，�？诮痪�支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，皮卡車屬于輕型普通貨車不是載客小汽車，近期已開(kāi)始對(duì)違規(guī)進(jìn)入市區(qū)的皮卡車進(jìn)行電子抓拍。

　　2019年年初，劉先生從朋友處得知，�？谌∠�了皮卡車在城區(qū)限行的要求，喜歡開(kāi)皮卡車的他便在當(dāng)年4月購(gòu)買了一輛�！皬馁�(gòu)車之日至今年11月前，我經(jīng)常開(kāi)皮卡車，很少收到交通違法通知短信。”劉先生稱，但近期他卻連續(xù)收到7個(gè)電子抓拍通知短信，告知他在海秀快速路、濱海大道等貨車限時(shí)禁行路段“違反禁令標(biāo)志指示”行駛，并要求他按照規(guī)定時(shí)間內(nèi)接受處理。

　　收到短信通知后，劉先生特意前往�？诮痪�支隊(duì)信訪部門申訴，但工作人員告知他，盡管�？诮痪�支隊(duì)在2018年3月發(fā)布的《通告》限行貨車類別中，特別標(biāo)注“不包含皮卡車”，但�？诮痪�支隊(duì)在2019年6月發(fā)布的《通告》(2019年7月1日起執(zhí)行)已廢止了2018年3月發(fā)布的《通告》，再次將皮卡車納入限行貨車行列，2021年3月發(fā)布的類似《通告》，同樣將皮卡車納入到了限行貨車行列。

　　但劉先生稱，海口市交警支隊(duì)在2019年和2021年發(fā)布的《通告》中，均未特別強(qiáng)調(diào)皮卡車已再次納入限行貨車行列。記者查看《通告》內(nèi)容也發(fā)現(xiàn)，2019年的《通告》中，限行對(duì)象為三類，分別是新能源貨車、中型以下和中型及以上貨車，2021年的《通告》中限行的貨車同樣是以上三類車，并未特別提醒“包含皮卡車”。

　　對(duì)此，�？诮痪�支隊(duì)秩序科副科長(zhǎng)王悅解釋稱，2018年3月發(fā)布的《通告》特別標(biāo)注“不包含皮卡車”，是結(jié)合當(dāng)時(shí)�？谄たㄜ嚤Ｓ辛亢褪袇^(qū)交通現(xiàn)狀制定的。隨著�？谑袇^(qū)交通流量增大，皮卡車數(shù)量增多，因此，�？谟�2019年6月發(fā)布《通告》，再次將皮卡車納入限行車類。在市區(qū)交通壓力未得到緩解的情況下，2021年3月發(fā)布的《通告》，自然就延續(xù)了2019年《通告》內(nèi)規(guī)定的貨車類型。

　　為何2019年及2021年發(fā)布的兩則《通告》中均未特別標(biāo)注“包含皮卡車”？王悅稱，皮卡車屬于輕型普通貨車(小型貨車)，這在皮卡車行駛證上均有標(biāo)注，皮卡車的“身份”并不是載客小汽車。2019年和2021年發(fā)布的兩則《通告》中，限行車輛類型均已明確包含貨車，屬于貨車的皮卡車自然就在限行行列，無(wú)須特別標(biāo)注說(shuō)明。

　　王悅稱，相比于國(guó)內(nèi)其他城市，從限行時(shí)間和路段來(lái)看，�？趯�(duì)皮卡車的限行要求相對(duì)寬松，“除濱江路、海秀快速路、長(zhǎng)天路、國(guó)興大道4個(gè)路段24小時(shí)禁行外，屬于小型貨車的皮卡車在其他路段限行時(shí)間為每日7時(shí)至9時(shí)、16時(shí)30分至19時(shí)30分，已充分考慮到了皮卡車車主出行及載貨作業(yè)需求�！�

　　為何近期才有皮卡車主反映被抓拍？王悅表示，2019年7月至今年8月期間，海口交警支隊(duì)對(duì)皮卡車違規(guī)入市主要以宣傳教育為主，今年8月開(kāi)始正式抓拍。

　　(本報(bào)�？�12月22日訊)