中新網(wǎng)�？�1月27日電(李嫻 蒙開源)1月27日，中國南方航空公司CZ6443航班順利滑行入位，標志著海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)二期飛機目視泊位引導系統(tǒng)正式開放使用，從而可以節(jié)約大量人員指揮、地面溝通和航班排隊的等待時間，提高航班正點率。

　　據(jù)了解，飛機目視泊位引導系統(tǒng)由手動操作面板、顯示屏和激光掃描器等部分組成，是一種使用激光掃描和測距技術(shù)來跟蹤飛機的橫向和縱向位置的高精度裝置，能自動引導飛機滑行至指定機位并準確停泊的一套指揮系統(tǒng)。它與機場數(shù)據(jù)集成平臺互聯(lián)，可通過泊位引導顯示單元LCD屏實時顯示入位飛機的機型、方位角、滑行速度、距停止線距離、偏離中心滑行線等必要參數(shù)信息。飛機駕駛員也能根據(jù)引導信息進一步操縱、調(diào)整飛機，�？康揭�(guī)定的停止線處。

　　為確保航空器入位滑行安全，提高引導航空器入位精度，該系統(tǒng)經(jīng)歷了為期3個月近2000次的嚴格測試，驗證了多種機型的適配度和14項功能按鍵的有效性。同時，美蘭機場制定了系統(tǒng)使用安全手冊，對系統(tǒng)引導飛機停泊過程中存在的安全問題及處置方法進行了描述，確保系統(tǒng)完全具備使用條件。目前，該系統(tǒng)共安裝了36套，完全覆蓋美蘭機場二期所有廊橋機位。

　　未來，美蘭機場將不斷響應新時代高質(zhì)量發(fā)展要求，持續(xù)圍繞“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設核心，依靠科技進步、改革創(chuàng)新和協(xié)同共享，實現(xiàn)安全運行保障有力、生產(chǎn)管理精細智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧的發(fā)展目標。(完)