�？诔芜~多渠道探索合作提升發(fā)展能級
唱響“海澄曲” 共建“經濟圈”
近年來，�？�、澄邁兩地強化合作，進一步密切城市間人流、物流、資金流聯(lián)系，高水平推進互融互通，加快提升�？诮洕Πl(fā)展能級。其中，在農產品產銷、公交一體化等方面，兩地積極布局謀劃，深入探索合作發(fā)展新模式。
□本報記者 梁 冰
見習記者 袁語悅
保供穩(wěn)價
加強農產品產銷對接
前不久，在�？谂e行的消費助農大集市活動中，來自海口經濟圈的�？�、澄邁、文昌、定安、屯昌的5家供銷合作社紛紛帶來了各自的農產品。其中，產自澄邁縣橋頭鎮(zhèn)沙土村的橋頭富硒地瓜受到不少海口市民的青睞，銷量喜人。
近年來，�？�、澄邁兩地多渠道加強農產品產銷對接，全力打好保供穩(wěn)價戰(zhàn)。
今年8月，海南發(fā)生新一輪疫情，為保障澄邁、�？诘鹊亍安嘶@子”產品穩(wěn)產保供工作，澄邁積極發(fā)動種植、養(yǎng)殖戶加大生產。澄邁縣橋頭鎮(zhèn)敦修村的澄邁紅財熱帶水果種植合作社蔬菜種植基地負責人王貴介紹，疫情期間，該基地根據疫情情況調整蔬菜生產計劃，日均采收各類葉菜約5000斤，配送至本地市場以及海口各批發(fā)市場。
澄邁縣金江鎮(zhèn)美亭萬家盛種養(yǎng)專業(yè)合作社常年蔬菜種植基地種植生產的地瓜葉等蔬菜，也直供給海口部分餐飲店、商超。近日，該基地負責人表示，目前合作社正在抓緊恢復田間管理，積極對接海口等多個市場，暢通銷售渠道。
與此同時，為保障各地蔬菜供應，�？谑胁嘶@子產業(yè)集團向包括澄邁在內的多個市縣調運蔬菜，助力保供穩(wěn)價。
市郊列車
實現兩地公交一體化
從�？诔霭l(fā)，一個小時就可以抵達澄邁。在橋頭鎮(zhèn)的田間挖地瓜、在福山鎮(zhèn)品咖啡、在老城鎮(zhèn)看落日，是不少�？谌酥苣┥畹膶懻罩�。海口市民鄭艷虹家住秀英區(qū)，距離澄邁縣老城鎮(zhèn)不過半個小時的車程，澄邁是其和家人周末出游的首選之地。
除了自駕，市郊列車、公交車也是海口、澄邁居民往返兩地首選的出行方式。乘列車去上班，對分別生活和工作在海口、老城兩地的人們來說，早已不是什么新鮮事。早在去年，海南環(huán)島高鐵老城鎮(zhèn)站至美蘭機場市域公交化列車正式開通，率先實現�？诮洕灰惑w化。
“老城鎮(zhèn)站作為始發(fā)站，途經6個站點，終點是美蘭機場。”澄邁城市建設投資有限公司負責人介紹，以老城鎮(zhèn)站至美蘭站為例，市郊列車全程耗時不到一個小時，提升了乘客的出行效率。
今年6月，“海口經濟圈”勞務對接簽約會在�？谂e辦。通過簽約，�？谑�、澄邁縣、文昌市、定安縣和屯昌縣5個市縣，在未來3年內將共同打造公共就業(yè)服務平臺，加快推進基本公共就業(yè)服務一體化發(fā)展。
“未來，乘列車往返�？诤统芜~上班、返家將成為更多人的日常�！焙Ｄ翔F路�？谲噭斩斡嘘P負責人介紹，自2021年11月14日老城鎮(zhèn)站開行市郊列車以來，截至目前，共發(fā)送旅客4萬余人次，到達旅客5萬余人次。
