海南日報記者 邵長春 通訊員 黃裕光 顏靈蜂
“乘坐HU7939航班要去曼谷的團友，請統(tǒng)一在A值機島集合，一起辦理值機手續(xù)�！苯�，在�？诿捞m國際機場T2出發(fā)廳內，一位旅行社導游正組織旅客辦理登機手續(xù)。
T2國際區(qū)域全面啟用、國際客運航線正式恢復、恢復國內中轉國際及地區(qū)航班服務、洲際客運航線三連飛、喜迎第二條第五航權貨運航線——今年以來，美蘭機場加速國際及地區(qū)航線回暖復蘇，為海南自貿(mào)港聯(lián)通世界搭建便捷的“空中橋梁”。
截至目前，美蘭機場已開通�？谥两疬�、曼谷、新加坡、吉隆坡、悉尼、薩摩亞、倫敦、墨爾本以及中國香港、中國澳門等10條國際及地區(qū)客運航線，國際及地區(qū)航線旅客吞吐量累計已達15萬人次，實現(xiàn)每周46班的高頻執(zhí)飛；其中�？�⇌香港航線已加密至每周16班，�？�⇌曼谷航線已加密至每周6班，海口⇌新加坡航線已加密至每周11班。
為不斷拓展海南自貿(mào)港境外航線，美蘭機場及其所在的海南機場集團一方面積極爭取政府相關部門支持，同時密集與各航空公司開展拜訪交流，結合航班時刻容量擴容獲批帶來的機遇，積極協(xié)同和支持航空公司利用增量時刻開通境外航線航班、優(yōu)化現(xiàn)有航線時刻布局，并在恢復歷史執(zhí)飛航線的同時，支持新基地航空公司時刻申請及運力投放。
接下來，美蘭機場還計劃開通�？谥潦谞�、莫斯科、吉達等地航線，不斷密切海南與通航城市的旅游商貿(mào)往來。
國際客運航線加快恢復的同時，美蘭機場國際貨運航線也取得了新成果。
目前，美蘭機場在運營的國際及地區(qū)貨運定期航線共有�？�⇌新加坡⇌雅加達、�？�⇌巴黎、仁川⇌�？�⇌吉隆坡、新加坡⇌香港⇌�？诘�4條，其中屬于使用第五航權的航線2條。
為解決國際及地區(qū)貨運航線貨源不穩(wěn)定、運營成本增加、保障時效要求等困難，美蘭機場建立“航前溝通、保障協(xié)調、臨時會商”三項溝通機制，協(xié)同免稅品物流商、貨代公司增強貨源組織能力，加大貨源市場開發(fā)力度。這些措施也直接助力免稅品直接進口貨量大幅增長。截至7月15日，美蘭機場今年累計運輸離島免稅商品1875噸，同比去年增長139%。
據(jù)悉，美蘭機場還將緊密圍繞面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐建設目標，進一步加強與各航空公司的緊密合作，加快補齊核心資源、提升保障能力，著力構建覆蓋面廣、通暢度高、核心市場突出的境內外航線網(wǎng)絡，助力海南自貿(mào)港空港門戶建設。
(海南日報�？�7月22日訊)
