本報(bào)8月4日訊(記者王舒儀)連日來(lái)，在�？谛潞８酆湍细邸岸�線口岸”(貨運(yùn))集中查驗(yàn)配套項(xiàng)目(新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)場(chǎng)所附屬專用通道)現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)、挖掘機(jī)等大型器械運(yùn)轉(zhuǎn)不停，模板工、鋼筋工、混凝土工等200余人在各作業(yè)面上搶抓施工“黃金期”，一派熱火朝天的施工景象。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，經(jīng)歷近300天的緊張有序施工，項(xiàng)目建設(shè)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，上百根高聳的墩柱拔地而起，其中一部分已“穿”上了淡藍(lán)色的涂裝；匝道NW6-9現(xiàn)澆箱梁于8月1日上午完成了混凝土澆筑，項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度達(dá)55%。中交一公局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人佟川告訴記者，目前主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度已過(guò)半，其中樁基完成率97%，承臺(tái)完成84%，墩柱完成68%，項(xiàng)目正開(kāi)足馬力沖刺年底主體結(jié)構(gòu)完工。

　　該項(xiàng)目是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作重點(diǎn)項(xiàng)目，擬建設(shè)全長(zhǎng)3.3公里的高架橋形式通道線路，起點(diǎn)位于新海港和南港“二線口岸”(貨運(yùn))集中查驗(yàn)區(qū)北側(cè)，于長(zhǎng)椰路附近分流成兩條匝道，分別落于新海港與南港貨車(chē)待渡區(qū)�！巴ǖ乐骶�和兩條匝道的上部箱梁結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)9月實(shí)現(xiàn)交匯貫通，屆時(shí)項(xiàng)目將迎來(lái)新的建設(shè)節(jié)點(diǎn)。”佟川說(shuō)。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資5.8億元，是新海港臨港片區(qū)“一門(mén)戶、三中心”的重要組成部分，功能定位為查驗(yàn)場(chǎng)所至新海港、南港貨車(chē)待渡區(qū)的海關(guān)貨車(chē)專用通道。項(xiàng)目建成后將滿足查驗(yàn)后貨車(chē)封閉進(jìn)入港口的需求，緩解港口周邊道路的交通壓力，大幅提升口岸通關(guān)時(shí)效與便利化水平。