■ 本報(bào)記者 曹馬志
“我先‘畫個(gè)畫’，咱們?cè)僭斄摹！?月20日下午，海南日?qǐng)?bào)記者實(shí)地探訪�？谛潞８燮瑓^(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)區(qū)專用通道新建工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱新海港“二線口岸”項(xiàng)目)，在一間由簡(jiǎn)易集裝箱搭建的項(xiàng)目部辦公室，剛從工地回來(lái)的項(xiàng)目安全總監(jiān)張少北顧不上喝口水，隨手從桌上拿起一支馬克筆。
在哪畫？張少北三步并作兩步，直奔辦公室一角。順著他的身影望去，只見整面集裝箱內(nèi)側(cè)白色墻面，掛著一塊特別的“畫板”——長(zhǎng)約2米，寬近1米，上面密密麻麻分布著許多形似橋墩的縮小版三維模型圖案。
海南交投項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織施工。
這塊“畫板”顯示著新海港“二線口岸”項(xiàng)目TJ01標(biāo)段的形象進(jìn)度圖，自上而下分別標(biāo)注了主線高架橋、疏港互通A匝道橋、B匝道橋等三部分的核心施工內(nèi)容，直觀展示每個(gè)部分的樁基、承臺(tái)、墩柱、橋梁聯(lián)數(shù)，讓人一目了然。既方便項(xiàng)目部及時(shí)掌握最新的建設(shè)動(dòng)態(tài)，也為科學(xué)精準(zhǔn)組織施工作業(yè)打下基礎(chǔ)。
“一聯(lián)，就是兩相鄰伸縮縫之間的橋梁。”張少北熟練地找到主線高架橋的第8聯(lián)，共有標(biāo)號(hào)為25、26、27和28的4個(gè)“小橋墩”圖案，每個(gè)“小橋墩”圖案，實(shí)際上由四根樁基、1座承臺(tái)、1根墩柱圖標(biāo)組成，他快速用馬克筆輕涂幾下，原先黑白的圖案上出現(xiàn)一抹紅色印記。
在“畫板”上，張少北的每一次涂畫，背后都是項(xiàng)目持續(xù)數(shù)日、數(shù)周的施工成果，凝聚著全體參建單位人員的共同努力。
中交一公局集團(tuán)海口新海港片區(qū)“二線口岸”項(xiàng)目TJ01標(biāo)項(xiàng)目安全總監(jiān)張少北和春節(jié)假期陪他在工地過(guò)年的妻子和孩子。
走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目建設(shè)忙碌有序，一派熱火朝天景象。記者注意到，位于永慶大道上的主線高架橋第8聯(lián)，四個(gè)橋墩分布錯(cuò)落有致，墩柱均已經(jīng)成型矗立在地上，數(shù)十名工人正在忙著開展箱梁底腹板鋼筋綁扎作業(yè)。
“春節(jié)期間，350多名建設(shè)者留在工地過(guò)年，堅(jiān)守一線，保障順利完成各節(jié)點(diǎn)任務(wù)�！闭诂F(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織施工的海南交投項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司新海港“二線口岸”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黃澤豐介紹，為了沖刺“開門紅”，項(xiàng)目部節(jié)后迅速掀起大干快干熱潮。持續(xù)增加項(xiàng)目管理人員和施工人員，目前總?cè)藬?shù)已接近800人。同時(shí)，提前備足施工機(jī)械、原材料，推進(jìn)滿負(fù)荷施工。
黃澤豐翻開項(xiàng)目最新形象進(jìn)度圖：累計(jì)完成施工樁基1664根、承臺(tái)265座、墩柱190根，支架現(xiàn)澆箱梁12聯(lián)。今年一季度計(jì)劃完成2.4億元投資，累計(jì)完成投資超10億元。
“路線全長(zhǎng)約3.21公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線以高架橋梁為主，建成后將打通連接G15高架橋及其輔道至新海港片區(qū)‘二線口岸’集中查驗(yàn)區(qū)的快速通道。”黃澤豐表示，項(xiàng)目還設(shè)置疏港、查驗(yàn)區(qū)、榮山3處互通立交和跨鐵路轉(zhuǎn)體橋控制性工程，不僅進(jìn)一步完善周邊路網(wǎng)，同時(shí)有助于實(shí)現(xiàn)港區(qū)交通快速集散。
晚飯時(shí)間到了，張少北往工地宿舍趕。春節(jié)期間，妻子帶著孩子從湖南老家趕過(guò)來(lái)，陪張少北在項(xiàng)目工地過(guò)年�！坝屑胰说牡胤骄褪羌��！彼f(shuō)，“如今，大家每天鉚足干勁，以起步即沖刺的狀態(tài)刷新施工進(jìn)度。等這里全部涂滿后，項(xiàng)目就完工了，也不辜負(fù)妻兒對(duì)我的支持�！�
(本報(bào)�？�2月21日訊)
