首頁(yè)—正文
分享到:
無(wú)人駕駛快遞車瓊海“上崗”
2024年11月14日 08:35 來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)
圖為瓊海中通快遞引進(jìn)的無(wú)人駕駛快遞車。海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳子儀 攝
圖為瓊海中通快遞引進(jìn)的無(wú)人駕駛快遞車。海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳子儀 攝

  本報(bào)嘉積11月13日電 (海南日?qǐng)?bào)全媒體記者陳子儀)11月13日上午,一輛編號(hào)為“蘇ZL02509”的白色小車行駛在瓊海街頭。與其他車輛不同,它沒(méi)有駕駛室、也沒(méi)有駕駛員,遇到紅綠燈會(huì)停車,會(huì)禮讓行人,一系列操作宛如“老司機(jī)”。

  這是瓊海中通快遞從九識(shí)(蘇州)智能科技有限公司引進(jìn)的無(wú)人駕駛快遞車。據(jù)介紹,這款無(wú)人駕駛快遞車搭載360度感應(yīng)設(shè)備和高清攝像頭,能實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境,不僅能自動(dòng)避障,還能自動(dòng)變道、自動(dòng)識(shí)別紅綠燈等功能,真正做到了“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”。

  在瓊海中通快遞分揀處,快遞員完成包裹裝車、配送路線設(shè)定等操作后,這輛無(wú)人快遞車緩緩駛出大門(mén),開(kāi)啟了瓊海城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的快件運(yùn)輸接駁智能化新模式。

  “該車已經(jīng)達(dá)到L4的自動(dòng)駕駛級(jí)別,并且在海南熱帶汽車試驗(yàn)場(chǎng)完成了多個(gè)復(fù)雜路段的全面測(cè)試。”九識(shí)(蘇州)智能科技有限公司海南區(qū)域負(fù)責(zé)人袁忠誠(chéng)介紹,此次瓊海中通快遞(瓊海公司)投入使用的無(wú)人快遞配送車容積為8立方米,最高速度達(dá)40公里/小時(shí),最大續(xù)航能力達(dá)到180公里。

  瓊海中通快遞負(fù)責(zé)人胡靜介紹,目前該車的運(yùn)行線路為可至大路鎮(zhèn)、官塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),單程可攜帶900件至1000件快件,一定程度緩解了快遞人員的工作強(qiáng)度,更重要的是提升了鄉(xiāng)村快遞的派送效率!跋轮苓將有3輛無(wú)人駕駛快遞車送達(dá),我們計(jì)劃將用它們?yōu)闁|太居等更加偏遠(yuǎn)的地區(qū)配送快遞!

  今年以來(lái),海南東部郵政管理局積極指導(dǎo)郵政快遞企業(yè)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推進(jìn)快遞行業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等智能設(shè)施應(yīng)用,提升配送時(shí)效,不斷滿足人民群眾對(duì)寄遞服務(wù)的美好需求。

  “無(wú)人快遞車的投入使用,標(biāo)志著瓊?爝f行業(yè)邁入智能化新時(shí)代,既能提高快遞包裹配送效率,也極大緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)用人壓力,下一步我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況,進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人車在快遞行業(yè)的推廣使用,為市民群眾提供更加快速、精準(zhǔn)、安全的快遞物流服務(wù)體驗(yàn)!焙D蠔|部郵政管理局局長(zhǎng)張志表示。

編輯:李?yuàn)W迪