�？诘诙�期公交車專用道示范工程是海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)(第六批)集中開工項(xiàng)目之一。據(jù)介紹，該工程涵蓋海口市主城區(qū)的海甸五西路、甸昆路、龍昆路、南海大道、濱海大道、海港路、海秀路、海府路等路段，項(xiàng)目長(zhǎng)度達(dá)29.7千米，計(jì)劃總投資1.3億元。

　　為踐行“公交優(yōu)先、綠色出行”的理念，今年7月1日，�？谑泄�交專用道示范段一期項(xiàng)目正式啟用，�？谑袑�龍昆北路、龍昆南路等6條公交專用道示范段涉及的海南省稅務(wù)局、中航大廈等25個(gè)公交站點(diǎn)50余條公交線路全部調(diào)整至公交專用道全時(shí)段通行。

　　�？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海口公交專用道示范段一期項(xiàng)目正式啟用以來(lái)，途經(jīng)公交專用道公交線路達(dá)49條，占�？谌�市公交線路的35.5%，平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速由原來(lái)的21.3公里/小時(shí)，提高至21.68公里/小時(shí)，提速1.78%。每日早晚高峰期運(yùn)能提高15%，早晚高峰運(yùn)送乘客由原來(lái)的日均7.86萬(wàn)人次，增長(zhǎng)至日均8.37萬(wàn)人次，并縮短了乘客的等候時(shí)間。

　　除了道路工程和交通工程，海口第二期公交專用道示范項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容還包括排水工程和交通信息化工程。

　　此外，針對(duì)海口公交專用道示范段一期工程存在的問(wèn)題，后續(xù)的二期項(xiàng)目都將進(jìn)行完善和優(yōu)化。例如，增加監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的數(shù)量和其他更為先進(jìn)的電子設(shè)備；對(duì)簡(jiǎn)易式站臺(tái)進(jìn)行提升，將龍昆南路、龍昆北路上的站臺(tái)改造成港灣式站臺(tái)；針對(duì)部分路段輔道直行與左轉(zhuǎn)沖突的問(wèn)題，結(jié)合交警部門新增電子信號(hào)施行交替放行。(計(jì)思佳)