記者 傅人意 邵長(zhǎng)春
北港村村民、84歲的林愛(ài)卿意識(shí)到，和以往不同，村里今天有大喜事。
2月4日上午，海文大橋北港島互通工程舉行通車(chē)儀式，匝道一旁掛起了紅色的氣球，�？谑忻捞m區(qū)演豐鎮(zhèn)北港村里老的少的，紛紛來(lái)湊熱鬧。戴著老花眼鏡、拄著拐杖的林愛(ài)卿，和她的兩位“80后”老友——86歲的陳月桂、 80歲的陳鄺鳳，也來(lái)見(jiàn)證這歷史性的時(shí)刻。
這一刻，結(jié)束了北港村村民400多年只能靠船出行的歷史。
北港島，曾是地理上的孤島。公元1605年，一場(chǎng)驚天大地震在瓊北地區(qū)爆發(fā)，大批村莊陸陷成海，北港島雖僥幸逃過(guò)一劫，卻就此成為孤島。
“聽(tīng)老人講，北港島本和文昌市鋪前鎮(zhèn)只隔了一條狹窄的溝，一跳就能過(guò)去。但是地震發(fā)生后，兩地拉開(kāi)一公里多的距離，北港島人與外界唯一通行的方式變成了乘船。”北港村村民陳奕軍說(shuō)。
由于北港島四面環(huán)海，為鹽堿地質(zhì)，村民很難從事農(nóng)作物種植，主要依靠海水捕撈、海水養(yǎng)殖為生，溫飽基本不成問(wèn)題。但是北港村人有“兩怕”：怕臺(tái)風(fēng)、怕建房子。
一遇臺(tái)風(fēng)天氣，村里海水倒灌、停水停電，尤其是老人撤退難，北港島就成了被海水包圍的孤島。
建房子更難，“起一個(gè)房子，要先將材料租車(chē)運(yùn)到鋪前鎮(zhèn)，再肩挑擔(dān)扛上船，條件好一點(diǎn)的村民請(qǐng)人工，請(qǐng)不起人工的自己扛，肩膀處的衣服磨破了、肉磨出血了，成本比陸地運(yùn)輸還要貴出一半！”陳奕軍感慨地說(shuō)。
但是，這個(gè)地理上的“孤兒”，并不“孤獨(dú)”。自20世紀(jì)80年代起，各級(jí)政府不斷在北港島投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：建立北港小學(xué)、打水井、建防潮堤、建文化室、投入渡船……
變化不止于此。受益于這幾年持續(xù)的打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)：北港島建成了4.9公里長(zhǎng)的環(huán)島路；村里通了自來(lái)水，村民喝上了干凈安全的水；加固防潮堤、海底電纜通電，村民再也不懼臺(tái)風(fēng)天氣；開(kāi)展人居環(huán)境整治，村莊更美更靚……
尤其是2019年，橫跨海南島東北部鋪前灣海域的海文大橋正式通車(chē)，大橋?qū)⒑？谑谐菂^(qū)和文昌市鋪前鎮(zhèn)的車(chē)程，從原來(lái)的一個(gè)半小時(shí)縮短至20分鐘。
現(xiàn)在，海文大橋北港島互通工程通車(chē)，更是喜上加喜。
“這像是打通了2000多名村民的‘任督二脈’，不僅讓村民能一腳油門(mén)將車(chē)開(kāi)到家門(mén)口，還可以慢慢打開(kāi)村民發(fā)展的思路�！标愞溶娬f(shuō)，“大橋通車(chē)后，鋪前鎮(zhèn)的糟粕醋火了。我和妻子養(yǎng)殖了糟粕醋主要食材海菜60畝，去年一年掙了20多萬(wàn)元，我們‘吃醋’也能致富了！”
打開(kāi)思路的不只有陳奕軍。北港村黨支部副書(shū)記陳奕存介紹，北港島緊挨東寨港紅樹(shù)林，是一個(gè)天然的旅游景區(qū)。海文大橋北港島互通工程正式建成通車(chē)，不僅將大大便利村民出行，還將有利于村莊未來(lái)發(fā)展休閑漁業(yè)、旅游業(yè)等新產(chǎn)業(yè)，助力鄉(xiāng)村振興！今年是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年，我們村黨支部也將發(fā)揮“火車(chē)頭”作用，帶領(lǐng)村民乘著海南自貿(mào)港建設(shè)的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展！
省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)王成斌介紹，北港島互通工程2019年11月開(kāi)建，依托現(xiàn)有海文大橋，在海文大橋和北港島之間新增建設(shè)兩條上下平行匝道，匝道橋梁長(zhǎng)831米，路基長(zhǎng)401米，采用單向單車(chē)道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，匝道寬7米，匝道設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/小時(shí)。
通車(chē)儀式結(jié)束后，人群慢慢散去�！斑@一切都要感謝黨和政府！這是我們做夢(mèng)都沒(méi)有想到的幸福光景哩！我盼多活幾年再多多享福！”林愛(ài)卿對(duì)兩位老友說(shuō)，“走啊，周末我讓兒子開(kāi)車(chē)送我們?nèi)ヤ伹昂仍绮�！�?/p>
(本報(bào)�？�2月4日訊)
